近日，“向阳红09”船搭载蛟龙号载人潜水器及来自15家单位的96名科考队员再次从三亚启航，奔赴南海调查区实施科学调查。南海网记者 叶俊一 实习生 袁德明 摄

　　南海网、南海网客户端三亚4月11日消息(南海网记者 叶俊一 实习生 袁德明)4月5日，“向阳红09”船搭载蛟龙号载人潜水器及其全体科考队员停靠凤凰岛码头，标志着中国大洋38航次第一航段西北印度洋多金属硫化物资源调查任务圆满完成。在完成第一航段样品、资料等验收和人员轮换、设备检修、淡水燃油补给等工作后，近日，“向阳红09”船搭载蛟龙号载人潜水器及来自15家单位的96名科考队员再次从三亚启航，奔赴南海调查区实施科学调查。

　　在靠港期间，国家海洋局党组成员、副局长孙书贤到三亚登上即将执行第二航段科考任务的“向阳红09船”慰问全体科考队员，听取第一航段工作汇报，并对第二航段科考工作进行了动员和部署，外交部、三亚市人民政府等单位领导也登船指导。日前，相关单位负责人来到三亚凤凰岛国际邮轮港，为队员们送行，并为其送去蔬菜、水果、饮料等慰问品。

　　据了解，第二航段蛟龙号肩负着在南海北部开展1000m级多金属结核采集系统海试区的选划任务，获取多金属结核采矿试验工程所需海底地质、深海环境参数等，同时开展选划区域的相关环境基础数据收集，为构建海洋采矿环境评价体系提供支撑，同时为我国今后参与国际海底采矿相关国际规则的制定，争取国际话语权等奠定基础。

　　另一任务是获取南海北缘洋-陆转换带以及遗迹扩张中心高精度地形地貌数据、岩石、生物等样品，为深入研究该区域微生物、大型生物等的群落组成、分布规律，及南海初始岩石圈裂解过程、海底扩张及扩张后地质过程的深部机制等前沿科学问题提供坚实支撑。

　　近日，“向阳红09”船搭载蛟龙号载人潜水器及来自15家单位的96名科考队员再次从三亚启航，奔赴南海调查区实施科学调查。南海网记者 叶俊一 实习生 袁德明 摄

　　船员们将苹果、芒果等物品搬上船。南海网记者 叶俊一 实习生 袁德明 摄

　　南海网记者获悉，本航段潜航员和技术保障队伍将主打“新人”牌，第二代潜航员将担任本航段所有下潜任务的主驾驶，第二代潜水器作业指挥员将由实习岗转为正式岗，推进职业化人才队伍建设全面展开。

　　通过第一航段的主驾实操培训，我国自主选拔培养的第二批6名载人潜水器实习潜航员均经受住热液区复杂环境的考验，圆满完成调查作业任务，具备了独立驾驶潜水器开展水下作业的能力。第二航段，面对新的作业环境和调查任务，第二批实习潜航员将继续开展新一轮独立主驾操作，进一步提高其水下作业技能。本航段实习潜水器副总指挥和实习水面支持系统副总指挥将转为正式岗，全面承担潜水器水下作业的全部指挥任务和潜水器布放回收工作，为蛟龙号今后的业务化运行打下坚实基础。

　　据悉，全体参航队员将贯彻蛟龙号载人潜水器试验性应用工作领导小组第十二次会议精神，按照第二航段动员部署要求，在航次临时党委和现场指挥部的领导下，牢固树立“安全第一”、“底线思维”的理念，继续发扬“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，认真准备、精细操作，确保本航段任务的安全、顺利实施。